**Материалы:**
* 4 литра трансмиссионной жидкости для вариаторов Nissan NS-3
* Новый фильтр вариатора (арт. 31725-31X0A)
* Прокладка поддона вариатора (арт. 31397-55X0A)
* Масляный фильтр двигателя (если замена производится одновременно)
* Масло для двигателя (если замена производится одновременно)
* Воронка
* Ключ на 10
* Ключ на 14
* Ключ на 16
**Инструкция:**
**1. Слив старого масла**
* Установите автомобиль на ровной поверхности на подъемник или смотровую яму.
* Найдите сливную пробку на поддоне вариатора. Расположена на дне поддона ближе к передней части автомобиля.
* Подставьте под пробку емкость объемом 4 литра.
* Открутите сливную пробку ключом на 16.
* Слейте старое масло в емкость.
* Замените сливную пробку с новой прокладкой.
**2. Замена фильтра вариатора**
* Открутите болты поддона вариатора ключом на 10. Поддон может быть приклеен к блоку вариатора герметиком.
* Осторожно снимите поддон. Будьте осторожны, чтобы не пролить остатки масла.
* Найдите фильтр вариатора, обычно он расположен в задней части поддона.
* Открутите винты, крепящие фильтр, ключом на 10.
* Снимите старый фильтр и установите новый.
* Затяните винты.
**3. Установка поддона**
* Почистите место посадки поддона на блоке вариатора.
* Нанесите новый герметик на прокладку поддона.
* Установите поддон на место и затяните болты.
**4. Заливка нового масла**
* Залейте 3 литра новой трансмиссионной жидкости в вариатор через заливную пробку. Заливная пробка расположена на вариаторе с левой стороны (по ходу движения).
* Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 5 минут.
* Проверьте уровень жидкости на щупе и при необходимости долейте до отметки «MAX».
* Затяните заливную пробку.
**5. Сброс счетчика старения масла**
* Сброс счетчика старения масла необходимо выполнить с помощью диагностического сканера. Процедура может отличаться в зависимости от модели автомобиля. Обратитесь к руководству по эксплуатации или дилерскому центру за точными инструкциями.
**6. Дополнительные рекомендации**
* При одновременной замене масла двигателя и масляного фильтра следует использовать рекомендуемые производителем жидкости и фильтр.
* Рекомендуется менять масло в вариаторе каждые 60 000 км. При тяжелых условиях эксплуатации (частые остановки, буксировка прицепа, бездорожье) интервал замены следует сократить.
* Используйте только трансмиссионную жидкость, рекомендованную производителем для вариаторов Renault.
Спасибо, что вы с нами и читаете наши материалы. Мы пишем для вас, чтобы вы могли получать самую свежую и актуальную информацию. Наша команда стремится к тому, чтобы каждый материал был интересным, полезным и качественным. Мы всегда рады услышать ваши предложения и замечания, ведь они помогают нам стать лучше. Спасибо, что вы с нами!
Мы искренне признательны вам за то, что вы остаетесь с нами и читаете наши материалы. Ваш интерес и поддержка невероятно важны для нашей команды. Мы стремимся предоставлять свежую и полезную информацию, и именно ваша вовлеченность вдохновляет нас на новые свершения. Каждый проект, каждая статья и каждая публикация создается с учетом ваших потребностей.
Наша команда усердно работает над тем, чтобы освещать темы, которые заслуживают внимания и могут оказать помощь в вашей повседневной жизни. Мы пишем для вас, чтобы поделиться знаниями и опытом, которые помогут вам лучше ориентироваться в сложном мире. Ваша обратная связь очень важна для нашего роста, и мы всегда готовы выслушать ваши пожелания.
